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| 品牌 | CKD/日本喜開理 | 應用領(lǐng)域 | 石油,能源,建材/家具,道路/軌道/船舶,汽車及零部件 |
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CKD氣缸SAB1S-20A-C/Z 現(xiàn)貨直銷
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩類。作往復直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。
僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。
這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米／秒）運動的動能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時，應重新調(diào)整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤滑良好；當密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時，須及時更換；若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應及時清除；活塞桿上有傷痕時，應換新。
氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此，應調(diào)整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時，應及時清除。
氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時，應更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
以下是CKD氣缸部分型號展示：
SW-RO/Z
B2019-2C-L
B2019-2C-L
SLW-10N
GWL6-10
GWL8-8
GWL10-10
VFA3000-10
RA800-6-P
FCD-L-25-10
AX-RS232C-9P
ADK11-15A-02E-DC24V
4F320-10-M2L-DC24V
SRL3-00-16B-350-M0V-D
4GE229-00-E2C-3
4KA220-06-DC24V/Z
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CKD氣缸SAB1S-20A-C/Z 現(xiàn)貨直銷
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Beinlich百利泵
E+H：質(zhì)量流量計，液位計，電極
Atos：液壓閥，比例閥，電磁閥，放大器，液壓泵
Kracht：流量計，齒輪泵，溢流閥，指示器
VSE：流量計，放大器
Rickmeier：齒輪泵
MEISTER 麥斯特：流量計
Sika: 流量計，流量開關(guān)，傳感器
SICK：傳感器，測距儀等
Barksdale：傳感器，壓力開關(guān)等
Burkert：流量計，閥類，傳感器等
Ifm：傳感器，流量開關(guān)，控制器
HYDAC：傳感器，繼電器，液壓閥，濾芯，測量儀等
Wandfluh：低溫閥，插裝閥，換向閥，減壓閥，放大器，線圈等
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P+F: 編碼器，傳感器等
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AIGNEP：快插接頭，氣動三聯(lián)件，氣缸，流體閥，氣動閥
