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現(xiàn)貨德國RICKMEIER齒輪泵?R65/200 FL-Z-W-SAE3-R-P常見故障處理
功能范圍
RICKMEIER R65/200 FL-Z-W-SAE3-R-P齒輪泵是一款專為工業(yè)液壓系統(tǒng)設計的高壓、高效率容積式泵,主要功能是將原動機的機械能轉(zhuǎn)化為液壓能,為液壓系統(tǒng)提供穩(wěn)定持續(xù)的壓力油源。適用于需要高精度流量控制和高可靠性的中高壓液壓回路,可滿足多種工業(yè)設備的動力傳輸需求,如機床、冶金設備、船舶機械、重型工程機械及風電設備等領域的液壓動力單元
參數(shù)
標識解析:R65(系列號/規(guī)格)/200(排量,單位:cm3/rev)FL(安裝法蘭類型)-Z(軸伸類型)-W(密封類型)-SAE3(油口連接標準)-R(旋轉(zhuǎn)方向,順時針從軸端看)-P(特殊設計/材料選項)
排量:200 cm3/rev(每轉(zhuǎn)排量,理論值)
額定轉(zhuǎn)速范圍:600-1800 rpm(根據(jù)粘度和壓力等級調(diào)整,最高轉(zhuǎn)速需結(jié)合介質(zhì)粘度和系統(tǒng)散熱條件)
驅(qū)動功率:根據(jù)工作壓力和轉(zhuǎn)速計算,典型范圍15-45kW(需匹配電機功率滿足系統(tǒng)峰值需求)
介質(zhì)工作溫度范圍:-20℃至+100℃(常規(guī)礦物油),使用特殊密封材料時可擴展至-30℃至+120℃
環(huán)境溫度范圍:-10℃至+50℃(超過時需考慮冷卻或加熱措施)
泵體允許最高溫度:120℃(持續(xù)運行),瞬間峰值不超過140℃
額定工作壓力:250 bar(持續(xù)運行壓力)
最高允許壓力(峰值):300 bar(短時,每次不超過30秒,累計時間不超過工作周期的10%)
吸入壓力:推薦范圍0.8-1.5 bar(絕對壓力),低不低于0.3 bar(避免氣蝕),最高不超過2 bar(防止密封過載)
理論流量:排量×轉(zhuǎn)速,如1800 rpm時理論流量為200×1800/1000=360 L/min
實際流量:考慮容積效率后,在額定壓力下容積效率≥95%,實際流量≈理論流量×0.95-0.98
流量精度:容積效率波動范圍±2%(在額定工況下,粘度32-100cSt范圍內(nèi))
介質(zhì)粘度范圍:10-400 cSt(運行粘度)
啟動粘度:≤1000 cSt(冷啟動時,需降低轉(zhuǎn)速至額定轉(zhuǎn)速的30%以下,直至粘度降至400 cSt以下)
低允許粘度:5 cSt(防止?jié)櫥涣?,需確保足夠的吸入壓力)
容積效率:≥95%(在250 bar、額定轉(zhuǎn)速、粘度32cSt工況下)
總效率:≥88%(綜合機械效率和容積效率,典型工況值)
噪聲水平:≤75 dB(A)(在1800 rpm、250 bar工況下,距離泵1米處測量)
介質(zhì):符合ISO 4406清潔度等級18/16/13的礦物基液壓油(如ISO VG 32、46、68)
兼容介質(zhì):合成烴類油(PAO)、磷酸酯類抗燃液壓油(需選用特殊密封材料)
禁用介質(zhì):水基液壓液(除非定制特殊材質(zhì))、含大量固體顆?;蚋g性成分的介質(zhì)
介質(zhì)清潔度
ISO 4406清潔度等級:至少18/16/13(NAS 8級),建議安裝10μm精度吸油過濾器和3-5μm高壓過濾器
水分含量:≤0.1%(體積分數(shù)),超過會導致銹蝕和油液乳化
酸值:≤0.5 mg KOH/g(新油),使用中應定期檢測,超過1.0 mg KOH/g需換油
優(yōu)勢性能特點
高強度鑄鐵泵體采用GGG40球墨鑄鐵制造,抗沖擊性和剛性優(yōu)異,適合高壓工況
精密齒輪副氮化處理合金鋼齒輪(20CrNiMo),齒面精度達DIN 3962 6級,確保低噪聲和高容積效率
軸向間隙補償采用浮動側(cè)板或壓力平衡盤結(jié)構,自動補償齒輪端面磨損,維持長期穩(wěn)定的容積效率
集成式安全閥選項部分型號可集成內(nèi)置安全閥(需確認型號代碼),提供過載保護
高壓高壽性在額定壓力下連續(xù)運行壽命可達10,000小時以上(按ISO 4409標準測試)
寬粘度適應性可在較寬粘度范圍內(nèi)保持穩(wěn)定性能,適應溫度變化較大的工況
低脈動流量精密齒輪嚙合設計,流量脈動率≤3%(優(yōu)于同類產(chǎn)品的5-8%),降低系統(tǒng)振動和噪聲
維護便捷性模塊化設計,易損件(如軸承、密封)更換無需拆卸整個泵體,減少停機時間
適用于高壓持續(xù)工況優(yōu)于同類齒輪泵的250 bar額定壓力,適合需要穩(wěn)定高壓輸出的系統(tǒng)
惡劣環(huán)境適應性IP54防護等級(軸伸端),可在多塵、潮濕環(huán)境中可靠運行
能效突出總效率比普通齒輪泵高3-5%,長期運行可顯著降低能耗
根據(jù)需求選擇不同密封材料(丁腈橡膠NBR、氟橡膠FKM、聚四氟乙烯PTFE)、油口方向和安裝法蘭
工業(yè)機械領域
金屬加工機床:作為液壓動力源驅(qū)動主軸箱、進給機構和夾緊裝置,如數(shù)控車床、加工中心的液壓系統(tǒng)
注塑成型設備:提供合模、射膠、頂出等動作的動力,要求高壓和精確流量控制
冶金設備:用于軋機壓下裝置、連鑄機結(jié)晶器振動系統(tǒng),適應高溫粉塵環(huán)境
移動機械領域
重型工程機械:液壓挖掘機的動臂、斗桿油缸驅(qū)動,壓路機振動系統(tǒng)(需配合閉式回路)
船舶甲板機械:起錨機、絞車、舵機液壓系統(tǒng),抗鹽霧腐蝕設計版本可選
能源與特種領域
風電設備:偏航和變槳驅(qū)動液壓系統(tǒng),要求低噪聲和高可靠性(-30℃低溫啟動版本適用)
石油化工:大型壓縮機、反應釜攪拌裝置的液壓驅(qū)動,兼容抗燃液壓油版本
測試臺系統(tǒng):作為高壓動力源用于液壓元件性能測試,精確控制流量和壓力
安裝方式
法蘭安裝:符合SAE J744標準安裝法蘭(根據(jù)SAE3代碼,對應SAE 3號法蘭尺寸),泵體底部或側(cè)面安裝孔位
軸伸連接:Z型軸伸(通常為平鍵連接,符合ISO 2861標準),需確保與電機軸的同軸度≤0.1mm/m(采用彈性聯(lián)軸器)
安裝步驟
基礎準備安裝面平整光潔,平面度誤差≤O.05mm/100mm,建議使用定位銷確保安裝位置精度
電機與泵對中采用彈性聯(lián)軸器(如爪式或膜片式),避免剛性連接傳遞徑向力;使用百分表檢查徑向和軸向偏差
油口連接SAE3油口吸油口通常為SAE 3/4"或1",壓力油口為SAE 1"或1-1/4",,采用高壓軟管或剛性管道,吸油管路應盡可能短且粗,避免急劇彎曲
吸入管路布置吸油高度不超過0.5米(從油箱油面到泵吸油口),如必須高于油箱,需使用輔助供油裝置(如增壓泵)
排氣裝置在泵出口附近安裝排氣閥,初次啟動前全面排除泵內(nèi)空氣,防止氣蝕
臥式安裝
泵軸水平布置,電機通過聯(lián)軸器直接驅(qū)動,油箱可集成在泵下方或旁置,吸油管路從油箱底部引出,過濾精度100μm(吸油過濾器)
立式安裝
泵體垂直安裝,電機位于泵上方,適用于空間狹小場合,需特別注意吸入管路的密封性,防止停機時油液泄漏
注意事項
啟動前油位與油質(zhì)油箱油位在最高與低刻度之間,油液無乳化、變色、異味
閥門狀態(tài)吸油閥全開,壓力管路閥門處于工作位置,旁通閥(如有)打開
電氣連接電機旋轉(zhuǎn)方向與泵標識一致(R代碼為順時針,從軸端看),點動電機確認轉(zhuǎn)向無誤
預潤滑第一次啟動或長期停機后,手動盤動聯(lián)軸器3-5圈,確保齒輪副和軸承得到潤滑
運行中監(jiān)控壓力監(jiān)測入口壓力≥0.3 bar(絕對),出口壓力不超過額定值,使用壓力傳感器實時監(jiān)控并設置報警閾值
溫度監(jiān)控泵體表面溫度≤100℃,回油溫度≤60℃,超過時檢查冷卻系統(tǒng)或降低負載
噪聲與振動異常噪聲(如尖銳嘯叫可能為氣蝕,撞擊聲可能為齒輪損傷),振動加速度應≤4.5 m/s2(有效值)
停機與維護
正常停機先卸荷(降低系統(tǒng)壓力至50 bar以下),再切斷電源,避免帶壓停機
定期維護每2000小時檢查油液清潔度和粘度,每5000小時更換密封件,每10000小時解體檢查齒輪、軸承磨損情況
長期存放放凈泵內(nèi)介質(zhì),注入防銹油,軸端密封處涂抹潤滑脂,環(huán)境濕度≤85%,避免陽光直射
常見故障處理
泵不排油或流量不足
吸入管路漏氣檢查吸油法蘭密封墊、接頭是否松動,更換損壞的O型圈,確保管路無裂紋
油箱油位過低或吸油過濾器堵塞補充液壓油至正常液位,清洗或更換吸油過濾器濾芯(壓差超過0.5 bar需更換)
齒輪副或側(cè)板磨損嚴重解體檢查齒輪端面間隙(正常≤0.05mm),超過0.1mm需更換齒輪或浮動側(cè)板
電機轉(zhuǎn)速不足或轉(zhuǎn)向錯誤檢查電機電壓、頻率是否符合額定值,確認旋轉(zhuǎn)方向與泵體標識一致
壓力不足或壓力波動
安全閥(如集成)失效或調(diào)定壓力過低檢查安全閥閥芯是否卡滯,重新調(diào)整至系統(tǒng)工作壓力(順時針升壓)
泵內(nèi)泄漏過大檢查軸向間隙(齒輪與板)和徑向間隙(齒輪與泵體),磨損超限需更換相應零件
吸入壓力不穩(wěn)定檢查油箱通氣孔是否堵塞,加裝穩(wěn)壓器或增大吸油管徑,避免吸油阻力過大
介質(zhì)粘度太低檢測油液粘度,如低于5 cSt,更換更高粘度牌號的液壓油或降低轉(zhuǎn)速
噪聲異常增大
氣蝕現(xiàn)象吸入壓力過低(<0.3 bar絕對壓力),檢查吸油高度是否超標,入口過濾器是否堵塞,排除系統(tǒng)空氣
齒輪嚙合不良齒輪齒面有磕碰傷或異物進入,解體檢查齒輪齒面,清除異物,嚴重時更換齒輪副
軸承磨損運行中出現(xiàn)周期性"嗡嗡"聲,解體檢查軸承游隙(超過0.1mm需更換),建議使用原廠軸承(如SKF或FAG)
聯(lián)軸器對中不良重新校正電機與泵的同軸度,確保徑向偏差≤0.05mm,軸向偏差≤0.1mm
泵體過熱
回油壓力過高檢查系統(tǒng)回油管路阻力,確保背壓≤3 bar,必要時安裝回油節(jié)流閥或增大回油管徑
油液粘度太高環(huán)境溫度低時粘度增大,導致摩擦損失增加,可加熱油液或更換低粘度牌號液壓油
內(nèi)部泄漏過大齒輪與側(cè)板間隙過大,高壓油大量泄漏至低壓腔轉(zhuǎn)化為熱能,需更換磨損部件
冷卻系統(tǒng)失效檢查冷卻器流量和溫度,清理冷卻器翅片灰塵,確保散熱面積充足
密封泄漏
軸封老化或損壞更換軸封(標準為丁腈橡膠,高溫工況需更換為氟橡膠),安裝時注意唇口朝向壓力側(cè)
油口法蘭密封不良檢查密封墊是否壓縮量不足或損壞,按規(guī)定扭矩(如35-40 Nm)均勻緊固法蘭螺栓
泵體鑄件缺陷如砂眼或裂紋,需返廠修補或更換泵體,嚴禁自行焊接修復
系統(tǒng)壓力超過密封額定值檢查壓力是否超過300 bar峰值壓力,安裝溢流閥限制最高壓力
RICKMEIER R65/200 FL-Z-W-SAE3-R-P齒輪泵憑借其高壓額定值、精密制造工藝和寬工況適應性,成為工業(yè)液壓系統(tǒng)的理想動力元件。其核心優(yōu)勢在于250 bar持續(xù)工作壓力下的高容積效率和低噪聲特性,配合模塊化維護設計,顯著降低了全生命周期成本。在安裝和使用過程中,需嚴格控制介質(zhì)清潔度、吸入條件和運行參數(shù),通過定期維護和及時故障處理,可確保泵的長期穩(wěn)定運行。該型號特別推薦用于金屬加工、重型機械、風電等對可靠性和耐久性要求嚴苛的領域,是高壓液壓系統(tǒng)的高性能解決方案。
現(xiàn)貨德國RICKMEIER齒輪泵?R65/200 FL-Z-W-SAE3-R-P常見故障處理
上海維特銳優(yōu)勢的品牌還有
一氣動元件:
德國品牌:德國FESTO氣動元件,德國寶德BURKERT電磁閥, 德國海隆諾冠;
日本品牌:日本SMC氣動元件日本CKD氣動元件日本小金井氣動元件,日本NOK:
意大利品牌:意大利UNIVER,意大利康茂盛,美國ASCO電磁閥,美國ROSS
二:工控產(chǎn)品
德國品牌:德國PILZ繼電器, 德國IFM傳感器,德國海德漢HEIDENHAIN,德國本德爾(BENDER)
德國P+F傳感器,德國RENCON編碼器;德國TURCK圖爾克, 德國Hirschmann赫斯曼工業(yè)交換機:
三:液壓元件
美國NUMATICS紐曼帝克,PARKER氣動液檑壓,VICKERS威格士美國MOOG穆格,
美國FAIRCHILD,美國kosemount羅斯蒙特,美國哈希HACH,美國丹尼遜液壓元件.美國克力帕.
德國HAWE哈威德國REXROTH力士樂,德國HYDAC- 賀德克,德國VSE、德國KRACHT克拉克


